WÄISKIN HISTORIA

S/S Oldenburg

S/S OLDENBURG


Rakennettu: 1911  J.Freichs & Co A.G. Einswarden Saksa
Rakennusnumero: 241 
Mitat:   48,10 x 10,02 x 3,90 m 
Uudelleen rakentamisen jälkeen: 
58,55 x 10,02 x 2,80 m
BRT: 241 
Uudelleenrakentamisen jälkeen:
BRT 672

Koneisto: Kaksi 3-cyl höyrykonetta 
Teho: 109 kW = 149 hv

Koneen vaihdon jälkeen 1957
Kaksi 6-cyl, Demag A.G. dieseliä
Teho:  609 kW = 840 hv
Nopeus 10,5 kn = 19,45 kmh

Uudelleenrakentamisen jälkeen matkustajia 1874. 
Uudelleenrakentamisen jälkeen matkustajia. 150. 
Uudelleenrakentamisen jälkeen autoja 35. 
IMO 682169. 

Toimitettu elokuussa 1911 Weserfähre F. Döpkens, Geestemünde, Saksa.
1911 Luovutettu Weser Schiffahrts GmbH, Oldenburg Saksa.
1915 08 08 - 1918 12. Keisarillisen Merivoimien alaisuudessa. 
1919 05 06  Myyty HADAG Seetouristik und Fähhrdienst A.G. Hamburg, Saksa. Uudelleen rakennettu Jansen & Schmilinsky - telakalla, Hamburg Saksa.
1919 07 02 Sai kasteessa uudeksi nimeksi SENATOR PETERSEN.
1922 - 1923 Pidennetty Deutschen Werft - telakalla. 
1937 04 22  Sai kasteessa uudeksi nimeksi DIETRICH ECKHARDT.
1945 06 13  Kastettu jälleen SENATOR PETERSEN.
1947 - 1948   Nykyaikaistettu  Lübecker Maschinenbau Gesellschaft, Lübeck Saksa.
1957 Uudelleenrakennettu moottorialukseksi Hanseatische Werft-telakalla Hamburg-Harburg, höyrykoneen tilalle dieselmoottorit.
1967 07 14 Myyty: Varustamo M/S ÖLAND:lle Oskarshamniin ja kastettu ÖLAND:ksi.
1969 Kastettu NORDÖ:ksi.
1970 Myyty: Rederi Ab Ölandssund, Kalmar ja kastettu JARL:ksi. Asetettu Oskarshamn - Byxelkrok väliseen liikenteeseen.
1983 Myyty: Sjösidan Landin & Wåhlin Festvåning HB, Stockholm. 
1984 Kastettu JALLE:ksi. 
1984 Myyty: MVC Marin HB Visby, kastettu JARL AV VISBY:ksi.
1989 Myyty: Feeder Chief Ab Stockholm samannimisenä.
1989 Myyty: Naantalin Jarl Oy:lle ja kastettu JARL:ksi
1990 Uudelleenrakennettu Naantalissa, 672 BRT, 339 NRT, 
1997 Laituroitu ravintolalaivaksi Helsingin Länsisatamaan.
2000 Uudelleen kastettu WÄISKI:ksi ja siirretty Hakaniemeen ravintolalaivaksi.

TARINA UPONNEESTA WÄISKISTÄ

Kuva / Photo: Heikki Helen, Helsinki, Finland, 01.06.2001

M/S Wäinämöinen oli 40 metrinen, Hampurissa, Saksassa rakennettu jokilaiva. Wäinämöinen eli tuttavallisemmin, Wäiski purjehti Saimaalle 1971 ja oli Lappeenrannassa 20 vuotta. 1991 Wäinämöinen myytiin Helsinkiin, missä se palveli n0in 300 paikkaisena ravintolalaivana Hietalahden rannassa Sillilaiturissa vuosina 1991 - 1994, kunnes se sai uuden paikan Siltavuorensalmen rannasta Hakaniemestä. 

Ilmeisesti pilssiin kerääntyneen veden painosta Wäinämöinen kallistui ja upposi
Hakaniemen rantaan lauantain vastaisena yönä 29.8.1998. Pohjamutaan juuttunutta, noin 45 asteen kulmaan kallistunutta 240 tonnin painoista laivaa yritettiin nostaa toistuvasti mm. ponttooneilla. Lopulta Wäinämöinen saatiin nostettua pumppaamalla melkein vuosi uppoamisen jälkeen kesäkuussa 1999. 

Wäinämöinen korjattiin Suomenlinnan telakalla ja runko todettiin ehjäksi. Laiva hinattiin Tammisaareen, missä se täyttyi myrskyssä vedellä ja upposi uudestaan tammikuussa 2000. 

Yli 16 kuukautta 8 metrin syvyydessä maannut Wäinämöinen päätettiin lopulta purkaa Skogbyn satamassa Tammisaaressa 2001. 


Lähteet:
Fakta om Fartyg, www.faktaomfartyg.se
Suomen Kuvitettu Laivaluettelo 2007
http://www.hhlweb.org/00-wainamoinen.htm
Helsingin Sanomat -arkisto